Логин: Пароль:
Главная Контакты Наши автомойки Наши СТО Наши шиномонтажи Автохимия Frescura Реклама на этом сайте

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ МОЕЧНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

20 сентября 2010
Почему одни составы моют хорошо, даже без механического воздействия, другие плохо, почему один и тот же шампунь на некоторых машинах образует разводы, а на остальных нет, почему составы, хорошо моющие в Питере, плохо работают в Омске?
Что есть грязь?
Для того, чтобы понять, как действуют моющие средства, рассмотрим, что собой представляют загрязнения. Загрязнения – это посторонние твердые или жидкие частицы, находящиеся на поверхности за счет межмолекулярного взаимодействия. В основном это электростатические и поляризационные взаимодействия.
Электростатическое взаимодействие происходит при определенной ориентации диполей полярных молекул. Молекулу по ее электрическим свойствам можно приближенно рассматривать как электрический диполь, т.е. совокупность двух равных по величине и противоположных по знаку точечных зарядов. Вследствие того, что заряды диполя находятся в разных точках пространства, они не компенсируют друг друга по напряженности и каждый из них создает свое электрическое поле. Два электрических диполя взаимодействуют между собой с силой, в четвертой степени обратно пропорциональной расстоянию между ними. Это очень важный момент, на это следует обратить внимание.
В неполярных молекулах во внешнем электрическом поле возникает индуцированный дипольный момент и молекулы поляризуются. В результате возникает поляризационное или индукционное взаимодействие.
В основном за счет вышеуказанных взаимодействий и образуются силы адгезии, определяющие силу прилипания поверхностей друг к другу.
Чем мыть?
Органические вещества, снижающие поверхностное натяжение вследствие адсорбции на границе раздела фаз, называются поверхностно-активными веществами, иначе ПАВ. В молекулах ПАВ содержатся одновременно две группы – гидрофобная (от греческого “фобос” – страх, т.е. боящийся воды) и гидрофильная (от греческого “филос” – друг, т.е., дружественный воде). В качестве гидрофобной неполярной группы обычно выступает углеводородный радикал, содержащий 10 – 18 атомов углерода. Как правило, радикал имеет линейное строение. К гидрофильным полярным группам относятся –СООН, -СООNa, -SO3Na, -OH, -NH2 и другие.
Гидрофильная группа вследствие полярности легко взаимодействует с водой. Гидрофобная группа неполярна, в воде не растворяется и “отталкивается” от нее. В результате молекулы ПАВ располагаются на границе раздела фаз в строго ориентированном положении – гидрофильные группы растворены в воде, а гидрофобные выталкиваются из воды. Граница раздела фаз, в которой расположены ориентированные молекулы ПАВ, представляет собой пленку толщиной всего 0,1 нм.
ПАВ делят на две группы – ионогенные и неионогенные. Ионогенные ПАВ делятся еще на две группы – анионоактивные и катионоактивные. Также существуют неионогенные и амфолитные ПАВ.
Анионные ПАВ
Анионные ПАВ в водных растворах диссоциируют на длинноцепочечные анионы, обеспечивающие поверхностную активность раствора, и катионы, которые влияют только на растворимость. К таким ПАВ относятся мыла, алкилсульфонаты, алкиларилсульфонаты (сульфонолы), алкилсульфаты.
Алкилсульфаты – соли алкисерных кислот, например R-O-SO3-Na. Алкилсульфаты обладают прекрасными моющими свойствами. Они образуют обильную пену и хорошо понижают поверхностное натяжение, однако разрушаются в кислой среде, чувствительны к жесткости воды, обладают высоким раздражающим действием.
Сульфоэтоксилаты R-O-(CH2CH2O)n-SO3-Na устойчивы в кислой среде, образуют стабильную высокую пену, неограниченно растворяются в воде, обладают менее выраженным раздражающим действием.
Катионные ПАВ
Катионные ПАВ в водных растворах диссоциируют на объемные катионы – носители поверхностной активности раствора, и анионы. К катионоактивным веществам относятся соли высших аминов, аммониевые, сульфониевые и фосфониевые основания. Катионные ПАВ обладают невысокой моющей способностью, поэтому использование их в моющих средствах ограничено. Однако они могут применяться в качестве эмульгатора в эмульсионных полиролях.
Катионные ПАВ при взаимодействии с анионными ПАВ образуют неполярные плохо растворимые в воде соединения, которые приводят к образованию разводов на кузове автомобиля. Несовместимость ПАВ нужно учитывать при подборе средств для мойки, очистки, ополаскивания и полировки кузова и строго придерживаться рекомендаций изготовителей.
Неионогенные и амфолитные ПАВ
Неионогенные ПАВ в водных растворах ионов не образуют, их растворимость обусловлена функциональными группами, имеющими гидрофильный характер.
Неионогенные ПАВ нечувствительны к жесткости воды, имеют высокую поверхностную активность, обладают отличными моющими свойствами, при этом образуют мало пены.
Неионогенные ПАВ являются хорошими гидротропами, повышают растворимость жировых загрязнений в воде, обладают хорошей смачивающей способностью, при совместном применении неионогенных ПАВ с амфотерными и анионными проявляется синергизм, т.е. значительное улучшение свойств. Неионогенные ПАВ обладают слабым раздражающим действием. Благодаря хорошему пенообразованию, эмульгирующей способности, биоразложимости и низкому раздражающему действию неионогенные ПАВ нашли широкое применение в производстве автомобильных моющих средств.
Моющие средства на основе ПАВ
Моющие средства, в том числе и автомобильные, представляют собой сложные композиции из нескольких ПАВ и специальных добавок. Неорганические добавки, прежде всего соли слабых минеральных кислот: карбонат и гидрокарбонат натрия и их двойная соль, силикаты натрия, пирофосфаты натрия и калия, триполифосфат натрия и гексаметафосфат натрия. Щелочные добавки увеличивают моющую способность и повышают пенообразование. Важным является и то, что эти добавки недороги и в результате их применения снижается себестоимость моющих составов.
Механизм моющего действия ПАВ
Каким образом частицы загрязнений, прилипшие к поверхности, отделяются от нее под действием ПАВ? Каждая молекула, которая находится в растворе, находится под воздействием всех окружающих ее молекул. При этом все силы, действующие на молекулу, взаимно уравновешены.
Совсем другая картина, если молекула находится на поверхности раствора (на границе раздела фаз). Силы, действующие на молекулу со стороны других молекул жидкости, действуют на нее только с одной стороны и будут стараться втянуть эту молекулу в жидкость, стремясь придать поверхности минимальные размеры (так вода скатывается в шар). Таким образом, происходит образование поверхностной пленки.
ПАВ, растворенные в воде, изменяют поверхностное натяжение раствора. Молекулы ПАВ, растворяясь, ориентированно собираются на поверхности раствора. Образуется новый поверхностный слой с особыми свойствами. Поверхностное натяжение воды при этом сильно уменьшается, поскольку слой из ориентированных молекул ПАВ обладает более низкой энергией.
Поверхностное натяжение затрудняет процесс мытья, препятствуя смачиванию загрязненных поверхностей. Моющие средства улучшают смачивание гидрофобных поверхностей, загрязненных сажей, моторным маслом, жиром и т.п. Молекулы ПАВ собираются на границах раздела фаз – в данном случае на частицах загрязнений, прилипших к поверхности, и проникают в зазор между ними. Покрытая адсорбированными молекулами ПАВ частица отделяется от поверхности и уходит в раствор. Сила, отделяющая загрязнени от поверхности у некоторых ПАВ такова, что позволяет полностью обойтись от механического воздействия на поверхность. На этом основана бесконтактная мойка автомобилей. Большое значение играет пенообразование, пузырьки пены удаляют прилипшие к ним частицы жировой эмульсии и удерживают их в растворе.
Таким образом, благодаря мощным современным ПАВ, мойка стала простой и эффективной.

Почему одни составы моют хорошо, даже без механического воздействия, другие плохо, почему один и тот же шампунь на некоторых машинах образует разводы, а на остальных нет, почему составы, хорошо моющие в Питере, плохо работают в Омске?

Что есть грязь?

Для того, чтобы понять, как действуют моющие средства, рассмотрим, что собой представляют загрязнения. Загрязнения – это посторонние твердые или жидкие частицы, находящиеся на поверхности за счет межмолекулярного взаимодействия. В основном это электростатические и поляризационные взаимодействия.

Читать далее »

У Івано-Франківську пройшла благодійна акція «Миємо машину заради людей»

26 августа 2010

01

Активісти Молодіжної адміністрації Івано-Франківської області та Івано-Франківського молодіжного міськвиконкому провели благодійну акцію «Миємо машину заради людей».

Упродовж трьох годин відомі жінки Прикарпаття, серед яких — бізнес-леді, журналісти, учасники творчих конкурсів та конкурсів краси — мили автомобілі на мийці по вул. Надрічній в обласному центрі, збираючи кошти на медобладнання для онкологічного диспансеру (реанімаційне відділення цього медзакладу потребує двох пульсоксиметрів).

Учасниці акції зібрали 7 тис. 200 грн. Цієї суми, за словами організаторів акції, вистачить на один пульсоксиметр.

Організатори благодійної акції сподіваються, що такий захід може стати традиційним. Наступного разу, як планується, до її ініціаторів приєднаються імениті спортсмени Прикарпаття.

Источник.

Чем моют наши машины?

16 августа 2010
Чем моют наши машины?
Вы когда-нибудь задавались таким вопросом? Мы приезжаем на мойку со стопроцентной
уверенностью, что нашего любимого железного коня, в которого мы вложили не только кровно
заработанные деньги, но и здоровье, а также время, которым мы пожертвовали, зарабатывая их
же родимые. Надеемся, на то, что мойщики отнесутся к нему как к своему, бережно, с предельной
осторожностью. Боимся, что ни дай бог, какой-нибудь мойщик грязной тряпкой (с абразивными
остатками пыли) поцарапает нам лакокрасочной или хромовое покрытие. На самом деле есть более
страшный враг. Кто он?
Это средство, которым моют ваш автомобиль!!! Кстати не подумайте – это не Gala, которой
пользуются на удаленных и «бедных» мойках (извиняюсь за такое выражение, ни кого не хочу
обидеть). Это та же бесконтактная пена, при бесконтактной мойке и тот же шампунь, который
и шампунем то трудно назвать – средство, которое предназначено совсем для других нужд. К
примеру, возьмем бесконтактную пену Truck Cleaner (не буду останавливаться на производителе и
компании которая ее распространяет), кто мало-мальски владеет английским языком поймет, как
переводится это название, иными словами – средство для мытья грузовиков. Так вот именно этим
средством моют на большинстве моек легковые машины. Вы спросите, для чего это делается, и что
здесь такого?
А нюанс здесь заключается в следующем. Если взять географическое месторасположение
Донецкой области, то у нас самая «жесткая вода» в пределах Украины, плюс на это накладывается
наши экологические условия, поэтому нужно средство, которое будет эффективно вымывать,
взаимодействую с совсем не простой водой, в химическом плане. Такие бесконтактные пены есть, но
они стоят на порядок дороже, чем предложенный на нашем рынке Truck Cleaner. Средство хорошее,
но для грузовиков, под сомнение этот момент я не ставлю. Но в результате продолжительного
использования на автомобиле, оно наносит существенный урон хромовым и лакокрасочным
покрытиям. Логически рассуждая и фактически наблюдая, мы видим, что уровень грязи на
грузовиках не вровень легковому автомобилю. И мне еще нравится ответ от мойщиков – Главное
правильно развести!!! У меня в таких случаях напрашивается вопрос: Кого меня (разветсти)?
А знаете, что еще более неприятное, когда выезжает такой автомобиль с мойки и хозяин мойки или
администратор, со всей командой мойщиков гордо стоят с чувством выполненного долга и смотрят
вам в след. А я ведь не для того покупал автомобиль, чтобы на мне зарабатывали деньги гробя
результат моих трудов!!!
Вы мне можете верить или не верить, ваше дело. Но все это написано от души. Я конечно
сомневаюсь в том, что если вы захотите узнать чем моют ваш автомобиль, вы получите достоверную
информацию, коли есть на что грешить на мойке. Не гонитесь за дешевизной моечной услуги, каких-
нибудь пять рублей не спасут ваш семейный бюджет, но есть вероятность, что продлят молодость
вашего автомобиля.

wash

Вы когда-нибудь задавались таким вопросом? Мы приезжаем на мойку со стопроцентной уверенностью, что нашего любимого железного коня, в которого мы вложили не только кровно заработанные деньги, но и здоровье, а также время, которым мы пожертвовали, зарабатывая их же родимые. Надеемся, на то, что мойщики отнесутся к нему как к своему, бережно, с предельной осторожностью. Боимся, что ни дай бог, какой-нибудь мойщик грязной тряпкой (с абразивными остатками пыли) поцарапает нам лакокрасочной или хромовое покрытие. На самом деле есть более страшный враг. Кто он?

Читать далее »

Промежуточная емкость на автомойке (обновлено)

30 апреля 2010

Никогда не интересовались, зачем на автомойке нужна промежуточная емкость, или просто бочка? Если Вы понятия не имеете, о какой бочке идет речь, можете заглянуть на любую серьезную автомойку. Серьезную – я имею ввиду не гараж и не сарай – там, скорее всего, такой емкости не будет.

Промежуточная емкость устанавливается между выходом с водой и аппаратом высокого давления, или несколькими. Зачем? Профессиональное моечное оборудование очень производительное, к примеру аппарат высокого давления KD 1140 ST потребляет до 1200л воды в час. Если таких аппаратов несколько, к примеру на 4-х постовой автомойке их может быть 4, подачи воды может оказаться мало, при работе всех аппаратов одновременно. Если же воды будет не хватать, в сердце аппарата ВД, помпу, будет попадать воздух, образуются так называемые воздушные пробки. И это очень неполезно для работы аппарата. К примеру, если воздушные пробки попали в помпу, то при работе аппарата в ней будут происходить микровзрывы, которые, в свою очередь, на металлических поршнях неизбежно оставляют воронки глубиной около 1 мм. Оборудованию Ehrle это не страшно, так как вся линейка аппаратов высокого давления Ehrle оснащена керамическими поршнями. Если же между подачей воды и аппаратом высокого давления стоит емкость, аппарат берет воду из нее, где ее всегда предостаточно. Бочка, в свою очередь, оборудована специальной системой с поплавком высокой производительности, чтоб когда моечный аппарат забирает из нее воду, она наполнялась заново. Таким образом, исключена возможность попадания в помпу воздуха.

Читать далее »

Виды автомоек. По материалам нашей статьи

15 марта 2010

01Так как наш блог нацелен всячески помогать как клиентам на автомойках, так и лицам занятым моечным бизнесом, мы регулярно пишем различные статьи, обзоры, тест-драйвы, почерпнув информацию из которых каждый сможет найти что-то интересное и полезное для себя. Но, как на любом блоге, каждая статья уходит вниз по мере поступления новых записей. Поэтому, некоторые материалы мы будем выкладывать повторно для того, что бы наши новые посетители так же, не утруждаясь поиском, смогли причитать полезный материал! Читать далее »

Где поставить моечное оборудование?

18 ноября 2009

01Так как наш блог нацелен всячески помогать как клиентам на автомойках, так и лицам, занятым моечным бизнесом, мы регулярно пишем различные статьи, обзоры, тест-драйвы, почерпнув информацию из которых каждый сможет найти что-то интересное и полезное для себя. Но, как на любом блоге, каждая статья уходит вниз по мере поступления новых записей. Поэтому, некоторые материалы мы будем выкладывать повторно для того, что бы наши новые посетители так же, не утруждаясь поиском, смогли причитать полезный материал! Сегодня мы обновили статью о том, где и как поставить моечное оборудование.

Понятно, что моечное оборудование должно стоять на мойке! А где именно на автомойке?

Читать далее »

Заметки дня

21 октября 2009

note-of-the-dayЭто время можно было оттягивать сколько угодно, но факт заключается в том, что ручные автомойки медленно, но уверенно занимают позицию меньшинства и в Украине, отдавая преимущество автоматическим автомойкам (портальные и туннельные) и автомойкам самообслуживания. Такая ситуация логична и уже произошла во всех развитых странах. Ведь в сегодняшнем мире, где все происходит очень устремленно и быстро, люди больше всего ценят время и деньги. Если провести параллель с автомоечным бизнесом, то именно автоматические мойки и мойки самообслуживания дают эти пеимущества.

Компания РВ Профи является эксклюзивным представителем немецкой фирмы Ehrle, которая на протяжении более 50 лет производит профессиональное оборудование для ручных автомоек наивысшего качества, является лидером в производстве автомоек самообслуживания, а также запустила в производство целую серию портальных автомоек и мини-туннель. Всю продукцию компании Ehrle можно приобрести в Украине только у нас, и если Вас интересует моечный бизнес или Вы хотите заняться им – свяжитесь с нами, и мы обязательно подскажем Вам, в каком направлении двигаться эффективнее всего!

Александр Ляпота, rvprofi.com.ua

Тест-драйв. Автомойка «Автобаня», ул Довженко 3

13 октября 2009

test-drive Два месяца назад мы начали новую рубрику на нашем блоге – «Тест-драйв автомоек». Это новая рубрика как на нашем блоге, так и в целом в автомоечном бизнесе, так как ничего подобного раньше нигде не было! Из названия понятно, что в рамках рубрики мы делаем обзоры разных автомоек точно так же, как тестируют автомобили или мобильные телефоны, только в контексте автомоечного бизнеса. Каждую неделю мы представляем Вам новые автомойки. Для пользователя автомоек рубрика интересна тем, что тут высвечиваются все полезные акции и условия, за счет которых можно существенно сэкономить на услуге. Так же мы стараемся договариваться с администрацией каждой автомойки о специальных условиях на услуги для читателей нашего блога. Тут будут рассказаны плюсы и минусы (если они есть) автомоек, а так же различные особенности.

Читать далее »

Про вежливость персонала на автомойке

9 октября 2009

01Вряд ли кто-нибудь будет спорить с тем фактом, что в Украине сфера обслуживания на довольно низком уровне. Ведь когда в одних странах тебя уволят всего лишь за неприветливое выражение лица на рабочем месте, то у нас менеджер в автосалоне может не подойти к Вам только потому, что ему показалось, что Вы ничего не приобретете. Я лично довольно часто сталкиваюсь с отвратительным обслуживанием в торговых центрах, финансовых учреждениях, государственных заведениях…

Что касательно автомоечного бизнеса?

Читать далее »

Тест-Драйв. Автобаня, ул. Набережно-Луговая 2л

8 сентября 2009

test-driveМесяц назад мы начали новую рубрику на нашем блоге – «Тест-драйв автомоек». Это новая рубрика как на нашем блоге, так и в целом в автомоечном бизнесе, так как ничего подобного раньше нигде не было! Из названия понятно, что в рамках рубрики мы делаем обзоры разных автомоек точно так же, как тестируют автомобили или мобильные телефоны, только в контексте автомоечного бизнеса. Каждую неделю мы представляем Вам новые автомойки. Для пользователя автомоек рубрика интересна тем, что тут высвечиваются все полезные акции и условия, за счет которых можно существенно сэкономить на услуге. Так же мы стараемся договариваться с администрацией каждой автомойки о специальных условиях на услуги для читателей нашего блога. Тут будут рассказаны плюсы и минусы (если они есть) автомоек, а так же различные особенности. Читать далее »