Каждый день, общаясь с клиентами и потенциальными клиентами, я замечаю, что людей очень часто больше интересует малоприбыльный бизнес. Но сами они этого, иногда, не понимают (не хотят понять) или же руководствуются народным принципом «лучше синица в руках»! Почему сегодня в Украине моечный бизнес похож на оптимистически настроенного больного, который всячески пытается выжить, в то время как снижение спроса на услуги автомоек тянут его обратно в койку?
Как было раньше, еще года 2-3 назад? Среди всех автомоек преобладали ручные автомойки. Они строились медленно, но уверенно и приносили стабильную прибыль своему хозяину. Медленно строились по-тому, что строили их в основном те, кто уже имел автомойку или делал этот ход крайне продуманным. Сейчас же, когда многие сферы бизнеса сдали позиции, люди начали искать альтернативу. Многие в виде альтернативы усмотрели для себя моечный бизнес, даже если ни разу с ним не сталкивались. Решение, в принципе, не плохое, но, следуя стереотипам, что автомойка – это ручная автомойка, многие делают не правильный выбор. Это не значит, что ручные автомойки остались без перспектив, нет. Но про перспективу каждого отдельного объекта необходимо задумываться и, что немаловажно – консультироваться с опытными специалистами. Одно понятно точно, если несколько лет назад построенная ручная автомойка приносила прибыль практически независимо от месторасположения и других факторов, то сегодня далеко не каждый объект будет интересен для потребителя. Если Вы уже построили ручную автомойку – это не приговор, выход есть всегда, но сегодня он будет найден с помощью умелого управления и… творческого подхода к бизнесу! Необычные рекламы, акции, услуги, приветливость персонала – придумать можно много чего, что приведет к воротам Вашей автомойки клиентов. А если Вы только планируете строиться – рассчитывайте все с умом, не стоит делать как все, это может оказаться могилой для инвестиций. Да, в Украине преобладают ручные автомойки, но в Европе самая большая доля принадлежит автомойкам самообслуживания. Ведь можно посмотреть не только как у нас – зачастую нерентабельно, а и как у них – сверх рентабельно в любое время! Перейдя на цифры скажу, что средняя рентабельность обычной ручной автомойки в Украине редко достигает 20%, в то время, как автомойки самообслуживания по украинским расчетам дают завидные 75% рентабельности! Замечу, что такого показателя не имеют ни туннельные, ни портальные, ни какие-либо еще виды автомоек. В Европе автомойки самообслуживания занимают больше половины всего автомоечного рынка. А теперь думайте: в то время, когда у них мылись в основном на ручных автомойках, у нас мылись из ведра возле озера. Когда мы начали привыкать к ручным автомойках – они уже мылись на автоматических. Что у нас сегодня желанная диковинка? Да, автоматические автомойки, которые только начинают появляться то тут, то там. В Европе же сегодня рентабельность изымают из «аппаратов для зарабатывания денег» – автомоек самообслуживания. До нас дойдет, но когда? Люди продолжают вкладывать инвестиции в то, что заведомо не принесет много прибыли, надеясь на то, что именно у них все будет «в шоколаде»…
Вряд ли кто-нибудь будет спорить с тем фактом, что в Украине сфера обслуживания на довольно низком уровне. Ведь когда в одних странах тебя уволят всего лишь за неприветливое выражение лица на рабочем месте, то у нас менеджер в автосалоне может не подойти к Вам только потому, что ему показалось, что Вы ничего не приобретете. Я лично довольно часто сталкиваюсь с отвратительным обслуживанием в торговых центрах, финансовых учреждениях, государственных заведениях…
Я уже писал статью, в которой рассказывал про 
Немецкая компания 
В этой заметке речь идет именно про правильное нанесение бесконтактной пены, что бы она, в свою очередь, правильно работала.
Перед тем, как нанести бесконтактную пену на автомобиль, необходимо определить, нужно ли сбивать автомобиль водой под давлением или нет. Если слой загрязнения на автомобиле очень большой – лучше его сбить, химия может не сработать. Так же в зимний период необходимо предварительно сбивать с кузова лед и снег. Однако, иногда, лучше не сбивать кузов, ведь после сбивки на кузове остается вода и после нанесения уже разбавленной химии, эта вода ее еще сильнее разбавит. По этому летом, чаще всего, на автомобиль можно наносить пену без предварительной сбивки.
Так как наш блог нацелен всячески помогать как клиентам на автомойках, так и лицам, занятым моечным бизнесом, мы регулярно пишем различные статьи, обзоры, тест-драйвы, почерпнув информацию из которых каждый сможет найти что-то интересное и полезное для себя. Но, как на любом блоге, каждая статья уходит вниз по мере поступления новых записей. Поэтому, некоторые материалы мы будем выкладывать повторно для того, что бы наши новые посетители так же, не утруждаясь поиском, смогли причитать полезный материал! Сегодня мы обновили статью о том, где и как поставить моечное оборудование.
Как мы уже недавно писали, на 
Логично, что уход за автомобилем, в том числе и его мойка, не только сделают его красивым, но и помогут сохранить его характеристики и внешний вид надолго. Но именно по поводу мойки кузова автомобиля, а кузов – это 50% стоимости автомобиля, многие мнения неоднозначны. Что ж, обсудим коротко некоторые предположения!
Как мы уже недавно писали, на 
Вряд ли кто-нибудь будет спорить с тем фактом, что в Украине сфера обслуживания на довольно низком уровне. Ведь когда в одних странах тебя уволят всего лишь за неприветливое выражение лица на рабочем месте, то у нас менеджер в автосалоне может не подойти к Вам только потому, что ему показалось, что Вы ничего не приобретете. Я лично довольно часто сталкиваюсь с отвратительным обслуживанием в торговых центрах, финансовых учреждениях, государственных заведениях…
