
Напоминаю, что на нашем блоге действует раздел «Задавайте вопросы», где Вы можете задавать вопросы касательно автомоечного бизнеса и наши специалисты с радостью ответят на них на общем блоге!
Сегодня я постараюсь максимально широко раскрыть вопрос о мойках самообслуживания, так как нам каждый день приходят электронные письма, мы получаем много звонков с просьбой рассказать о том, что это такое, где оно есть, как работает, плюсы и минусы, стоимость…
Рассказываю. Мойки самообслуживания Ehrle Self-Service – это самый популярный способ мойки автомобилей в Европе. Такой тип моек с обычными (ручными), портальными и туннельными объединяет только цель – помыть автомобиль, и название – автомойка. Принцип работы и подход тут коренным образом отличается, именно поэтому автомойки самообслуживания Ehrle Self-Service стали самыми популярными среди потребителей и самыми востребованными среди инвесторов. Чем же конкретно это объясняется? Рассмотрим автомойку самообслуживания с двух сторон: со стороны пользователя и со стороны владельца или инвестора бизнеса.
Какие цели касательно мойки преследует владелец автомобиля, который достался ему за тяжело заработанные деньги, или просто работник с автомобилем, который постоянно должен быть чистым (курьер, таксист…)? Автомобиль должен быть вымыт:
- Качественно.
- Недорого.
- В максимально сжатый период времени.
На ручной автомойке (контактной или бесконтактной) автомобиль (скорее всего) помоют качественно, ничего не повредят и не поцарапают. Но такая мойка займет минимум 30-45 минут, а стоимость услуги будет составлять не меньше 35-40 грн, а в среднем по Украине – 45-50грн. Время и стоимость обусловлены человеческим фактором, так как автомобиль нужно помыть везде, не пропустить ни миллиметра на кузове – а это время, работнику нужно заплатить – а это деньги. Значит на ручной автомойке моют хорошо, но достаточно дорого и долго.
На автоматической автомойке (туннельной или портальной) Ваш автомобиль помоют быстро (до 10 минут) и, чаще всего, – не дорого (25-35 грн). Но такая мойка некачественна, так как автомобиль сильно потрут щетками, которые сами по себе оставляют царапины на лаке, не учитывая того, что ни один портал или туннель не смоет всю украинскую грязь и щетки ее потрут и еще больше поцарапают кузов автомобиля. Как же тогда функционируют автоматические мойки в Украине? В странах СНГ, с не самыми чистыми дорогами, на таких автомойках дополнительно производится сбивка грязи с автомобиля под высоким давлением, но в этом случае главный козырь такой автомойки – время становится всего лишь небольшим аргументом. К тому же, неодушевленные щетки никогда не помоют везде, как это сделает человек, они всего-лишь покрутятся по циклу, назначенному программой. Также будьте готовы, что эти самые щетки в неравной схватке с Вашим автомобилем отнимут у последнего антенны, спойлер, внешний багажник или различные крепления (для лыж или велосипедов), а если автомобиль вообще не будет сопротивляться – еще молдинги и зеркала. Лично я предпочел бы автоматической мойке ручную.
На мойке же самообслуживания Ehrle Self-Service автомобиль моется очень качественно, благодаря микрогранульной системе распыления, совершенно безвредно для автомобиля (вообще без механического контакта с кузовом автомобиля), очень быстро (мойка автомобиля средних размеров с полиролью и воском занимает 6-8 минут) и, самое главное – недорого, стоимость минуты – примерно 1.5 грн. Даже джип помоется за 15, максимум 20 грн. Именно из-за наличия всех этих плюсов более 50% всех автомобилистов в Европе моют своих железных коней именно на автомойках самообслуживания Ehrle Self-Service, сеть которых непрерывно растет.
Инвестор же хочет построить автомойку, которая:
- Недорогая.
- Очень прибыльная, которая быстро окупится.
- С удачным месторасположением.
Открыть ручную автомойку дешевле всего. Если строить «с нуля» она обойдется процентов на 20-30 дешевле мойки самообслуживания или автоматической. Для ручной автомойки очень важно месторасположение, особенно в Украине, так как их много и клиент поедет туда, где удобнее. Прибыль от такой мойки умеренная, но постоянная. Постоянной она становится со временем, по мере прироста постоянных клиентов.
Автоматическая мойка – достаточно дорогой проект. Но так как услуга автомойки тут дешевле и быстрее, чем на ручной – в сегодняшней не самой лучшей фин. ситуации, многие потребители выбирают именно ее, не задумываясь о последствиях. Значит сегодня она более прибыльная, нежели ручная. О постоянной клиентуре речь не идет, так как помывшись n-ное количество раз на ручной автомойке, автовладелец все же заметит неприятные царапины на своем авто. Помню, как еще прошлым летом все две с половиной автоматические мойки Киева стояли без дела, а в обычные мойки стояли очереди…
Для открытия мойки самообслуживания Ehrle Self-Service Вам потребуется столько же, если не меньше, средств, сколько и для открытия автоматической автомойки. Это примерно на 20-30% больше, чем для запуска обычной ручной автомойки. Но сумма прибыли тут примерно на нулик больше, чем от ручной автомойки и она больше, чем от автоматической автомойки. Такая мойка очень быстро окупается (минимально два поста в Польше окупились за 8 месяцев!) и для нее практически не имеет значения, где она построена. Главное, чтоб дорога была – а машины сами приедут. Причем ехать будут практически все и всегда, а от таксистов придется отбиваться (не в обиду таксистам:)). Еще бы, качественно помыть автомобиль за 5-10 минут заплатив 10-20 грн!!! Для информации, рентабельность автомойки самообслуживания Ehrle Self-Service – около 75%! То есть с каждой заработанной гривны на автомойке 75 копеек Вы кладете себе в карман. Такой показатель не даст не то, что ни один другой вид моечного бизнеса – практически любой бизнес позавидует такому большому проценту рентабельности!
В Украине пока что нет ни одной такой автомойки самообслуживания, но ведутся активные переговоры с инвесторами. Дело в том, что первым всегда быть тяжело, в некотором смысле даже страшно. Всего несколько лет назад в Польше была такая же ситуация, когда наши коллеги там ждали первого, после которого начался бы прорыв. Так и оказалось, только прорыв там очень быстро перерос во взрыв активности инвесторов. Сегодня у наших коллег из Ehrle в Польше предоплачены установки моек самообслуживания более чем на год вперед! Не даром Ehrle Self-Service там в шутку назвали «аппаратом для зарабатывания денег»
.
Подробную статью про сам процесс автомойки и принцип работы с видео Вы можете прочитать на нашем сайте оборудование для автомойки Ehrle Украина.
Александр Ляпота, rvprofi.com.ua
«В Украине пока что нет ни одной такой автомойки самообслуживания»
У вас устаревшая информация!!!
Ровно ТРИ года назад в Харькове на АЗС «ОВИС» открылась 1-я мойка самообслуживания в Украине, производства Christ (Германия)
Добрый день! На самом деле информация у нас верная, ведь автомойка, о которой Вы говорите совершенно не того уровня, как Ehrle Self-Service, которые являются самыми популярными в Европе. Если Вы посмотрите видео (наши статьи «Виды автомоек» или «Эволюция мытья автомобиля»), Вы увидите главные отличия: на автомойке самообслуживания, о которой говорите Вы применяется устаревшая пенная система нанесения химии и небезопасный для кузова автомобиля щеточный процесс мытья. В автомойках самообслуживания Ehrle применяется намного более эффективная порошковая система и совершенно бесконтактная. Такой способ быстрее почти в 2 раза, намного эффективнее и безопаснее для автомобиля. Кстати, мы посещали автомойку, о которой Вы говорите, у нас, даже, фотографии есть!
Добрый день.
Хотел поинтересоваться сколько будет стоить оборудование.
Добрый день! Оборудование для автомойки самообслуживания может быть разных модификаций, стоимость может быть от 10000 евро за один пост. Для более детальной информации свяжитесь с нами или же оставьте свои контакты.
Уважаемый Александр!
Наткнувшись на 3-ю несуразность в Ваших статьях, захотелось написать комментарий, а то складывается впечатление, что Евросоюз не хочет присоединяться к Украине из-за отсутствия моек самообслуживания в нашей стране.
«В Украине пока что нет ни одной такой автомойки самообслуживания, но ведутся активные переговоры с инвесторами.»
В принципе всем известно, что блоггер пишет, что хочет и высказывает СВОЕ мнение. Но факты нужно проверять. Уже почти 2 года в Севастополе успешно функционирует 4-х постовая мойка JetWash. Не будем говорить о бренде – мы на сайте EHRLE и говорим об EHRLE. На ней также используется, как Вы изволили выразиться, «устаревшая пенная система нанесения химии и небезопасный для кузова автомобиля щеточный процесс мытья». И этому две причины – 1) в порошке , кроме логистики (стоимости доставки), смысла нет (кстати, в прайсе поставщика эта опция есть, и EHRLE с флагом носиться не стоит.)
А во-вторых (хотя эта тема обширна) качественное бесконтактное мытье В НАШЕЙ СТРАНЕ вообще, и, в частности, на самообслуживании, под большим вопросом. Именно в нашей стране, где много грязи и моются редко, бесконтакт или бесполезен (если химия никакая), либо вреден для автомобиля (если химия агрессивная). И обычной химии недостаточно для качественного мытья. И вот тут можно вспомнить о Польше – там – достаточно.
Как грустно и пессимистично Вы пишите:
“К тому же, неодушевленные щетки никогда не помоют везде, как это сделает человек, они всего-лишь покрутятся по циклу, назначенному программой. Также будьте готовы, что эти самые щетки в неравной схватке с Вашим автомобилем отнимут у последнего антенны, спойлер, внешний багажник или различные крепления (для лыж или велосипедов), а если автомобиль вообще не будет сопротивляться – еще молдинги и зеркала.”
Это Вы пишите наверное о порталах EHRLE – EHRport ? Ну Вы прям изничтожили новую для EHRLE технику – порталы, когда пишете в Вашем блоге «Виды автомоек. По материалам нашей статьи»:
«Касательно туннелей и порталов. Удивительно, как то, что уже давно изжило (завершило существование, выжило, пропало) себя на западе, только начинает рождаться у наc! Прямо реинкарнация в моечном бизнесе!»
Это Вы погорячились – EHRLE выводит на рынок изжившую себя технику ? , да и Польша, конечно, для нас Запад, но только крошечная его часть. А если говорить о немцах и тех, кто еще далее на Запад, мытье самостоятельно для них – на любителя, коих вряд ли больше 20%.
На самом деле проблема в другом – Украину наполнили оборудованием второго сорта, выдавая ее за высший класс германской, или американской техники. И это приводит к хаосу в голове автолюбителей, что подтверждается их противоречивыми отзывами о любых типах автомоек. Да, любой механический контакт царапает лак, если предварительно НЕ смыть песок/пыль давлением воды. Но есть подозрение, что мелкие полируемые царапины – меньший вред, чем поднятый хром, помутневшая пластмасса, или неотмытая до конца завоскованная грязь при бесконтактной мойке.
И опять же – «Мойки самообслуживания Ehrle Self-Service – это совершенно новый этап в развитии моечного бизнеса. В Украине пока что нет ни одной такой мойки – первым, наверно, быть тяжело…»
- нет в Украине ни одной красной мойки в белую полосочку!!!.
Если и нет, то, боюсь, это огорчает только Вас.
2argis: Добрый день! Смысл именно порошковой системы вот в чем: скорость мойки намного выше, так как нет необходимости брать разные пистолеты, делать не нужные операции; удобство, опять же – не нужно делать лишних телодвижений с разными пистолетами; качество, так как порошковая система под давлением смывает даже старую мошку, тогда как это бывает не под силу и агрессивным средствам; безвредность, ведь это полностью бесконтактная мойка.